- 提高交通安全
- 提高交通引导性
- 美化城市
- 提高环境的舒适性
- 降低犯罪率
亮度：亮度是指观察者接受到的某个表面的明亮程度，单位是坎德拉/平方米（cd/m2).道路表面的亮度对能否清晰地看到目标起了非常重要的作用。亮度越高目标的能见度越高。研究表明，当路面的亮度为0.6cd/m2时，能见度只有25%，而当亮度升至2cd/m2时，能见度可达80%。路面材料的反射率越高，同等照度下亮度越高。
道路照明均匀度：道路上产生暗区会降低目标的可见度，因此道路上良好的照明均匀度是很重要的。对道路照明而言有两个均匀度指标。
全路面均匀度（U0)：指路面上最小亮度与平均亮度之比。
轴向均匀度（UL)：指人所处位置与道路轴向水平的直线上最小亮度与平均亮度之比。
眩光：道路使用者的视觉功能还受灯具产生的眩光多少的影响，同等亮度及均匀度条件下，高眩光会造成能见度降低，而当眩光减少时，能见度会提高。
视觉引导性：司机必须接受到关于前方道路方向的信息以便及时作出反应。道路照明的设计阶段就应该考虑视觉引导性以提高交通安全。
环境系数SR：为了保证道路使用者（司机、行人等）更清楚地看到障碍物，道路周围环境也需要一定的亮度。
环境系数定义为：路边环境5米宽区域平均亮度（LS)与路边到路中心5米宽区域内平均亮度（LR)的比值，在路宽小于10米时，计算区域取道路的一半宽度。SR=LS/LR
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高速公路 |
城市主干道 |
工厂或住宅区道路 |
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道路状况 |
路宽（m） |
16*2 |
24 |
6 |
| 中央隔离带宽度（m） |
10 |
0 |
0 |
| 非机动车道和人行道宽度（m） |
4*2 |
4*2 |
0 |
| 车道数 |
4*2 |
3*2 |
1 |
| 路面材料 |
沥青 |
混凝土 |
混凝土 |
| |
道路等级 |
M1 |
M2 |
M4 |
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照明标准 |
平均亮度（cd/m2） |
2.0 |
1.5 |
0.75 |
| 亮度均匀度Uo |
0.4 |
0.4 |
0.4 |
| 车道均匀度UL |
0.7 |
0.7 |
- |
| 眩光TI |
10% |
10% |
15% |
| 环境系数SR |
0.5 |
0.5 |
- |
光源：由于黄色的穿雾能力强，一般道路照明中多采用长寿命，高效率的SON-T管形高压纳灯，在商业区，考虑到光色及颜色还原性要求，也可使用HPI-T金卤灯，在工厂及住宅，还可使用节能荧光灯。
电器部件：电器部件（包括镇流器，触发器和补偿电容）是决定灯具使用可靠性的核心，并与光源的寿命密切相关。
灯具本体：为保证灯具在室外环境下使用有长达10年以上的寿命，一般路灯灯具多采用高纯铝高压压铸而成。
IP防护等级：IP（INTERNATIONAL PROTECTION）防护等级系统是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草。将灯具依其防尘、防止外物侵入、防水、防湿气之特性加以分级。
